OMNI RADIAL
26 Sept 2026launched 9 days ago
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OMNI RADIAL es un receptor digital simulado de VOR/LOC/DME con HSI que funciona donde estás: sintoniza una estación real, toma tu posición del GPS y te enseña el radial, la marcación y la distancia. En vuelo o practicando en tierra, con el mismo instrumento. DOS FORMAS DE USARLO En vuelo. Toma la posición del GPS del dispositivo y responde a dónde estás realmente, sobre las estaciones que de verdad te rodean. En tierra. El simulador coloca la aeronave donde quieras —tocando el mapa o escribiendo coordenadas— y la hace volar al rumbo, velocidad y régimen vertical que le fijes. Un procedimiento completo antes de subirte al avión. BASE DE NAVEGACIÓN MUNDIAL, A BORDO 3.818 estaciones VOR, VORTAC y DME, y 11.647 pistas de todo el mundo. Los datos viajan dentro de la app: no hace falta conexión para sintonizar ni para volar un procedimiento. Sólo el mapa necesita red. DOS RECEPTORES INDEPENDIENTES Como en una cabina real. NAV1 gobierna el curso y la barra de desviación; NAV2 aporta un segundo puntero de marcación, para tener referencia de otra estación sin soltar el radial que estás volando. Practicar una intersección de radiales necesita dos receptores. HSI COMPLETO Rosa de rumbos, flecha de curso con barra de desviación, puntero de marcación, TO/FROM y marcas fijas cada 45°. En las esquinas, los dos receptores con su identificador y distancia, más velocidad respecto al suelo y tiempo estimado. LOCALIZADOR Y SENDA DE PLANEO Cada cabecera de las 11.647 pistas se sintoniza como localizador, con el eje real y la escala que le corresponde: 1,25° por punto, cuatro veces más fina que la de un VOR. Con senda de planeo de 3° y su indicador al costado del instrumento. ESTACIONES PROPIAS ¿Practicar una espera sobre tu aeródromo, donde no hay ningún VOR? Créalo. Identificador, nombre, frecuencia y posición, y queda guardado en el dispositivo: se sintoniza y se vuela igual que una estación real. La app comprueba que ni el identificador ni la frecuencia choquen con otra estación dentro de las 150 NM de alcance, que es la regla del mundo real. MAPA La aeronave, el rastro recorrido, las estaciones sintonizadas con su símbolo de carta y el radial seleccionado proyectado sobre el terreno. Con el localizador, el cono de aproximación. LA DIFERENCIA Los entrenadores de navegación te ponen «un VOR» en «algún sitio». Aquí sintonizas RNG y estás recibiendo el VOR de Rionegro, donde está de verdad, con su frecuencia y su variación magnética. Lo que practicas se traslada tal cual a la carta que usarás mañana. Y el mismo instrumento sigue funcionando en el aire. — OMNI Radial es una herramienta de entrenamiento y de conciencia situacional. No está certificada, no sustituye a la aviónica del avión y no debe usarse como medio primario de navegación.Read more
OMNI RADIAL es un receptor digital simulado de VOR/LOC/DME con HSI que funciona donde estás: sintoniza una estación real, toma tu posición del GPS y te enseña el radial, la marcación y la distancia. En vuelo o practicando en tierra, con el mismo instrumento.
DOS FORMAS DE USARLO
En vuelo. Toma la posición del GPS del dispositivo y responde a dónde estás realmente, sobre las estaciones que de verdad te rodean.
En tierra. El simulador coloca la aeronave donde quieras —tocando el mapa o escribiendo coordenadas— y la hace volar al rumbo, velocidad y régimen vertical que le fijes. Un procedimiento completo antes de subirte al avión.
BASE DE NAVEGACIÓN MUNDIAL, A BORDO
3.818 estaciones VOR, VORTAC y DME, y 11.647 pistas de todo el mundo. Los datos viajan dentro de la app: no hace falta conexión para sintonizar ni para volar un procedimiento. Sólo el mapa necesita red.
DOS RECEPTORES INDEPENDIENTES
Como en una cabina real. NAV1 gobierna el curso y la barra de desviación; NAV2 aporta un segundo puntero de marcación, para tener referencia de otra estación sin soltar el radial que estás volando. Practicar una intersección de radiales necesita dos receptores.
HSI COMPLETO
Rosa de rumbos, flecha de curso con barra de desviación, puntero de marcación, TO/FROM y marcas fijas cada 45°. En las esquinas, los dos receptores con su identificador y distancia, más velocidad respecto al suelo y tiempo estimado.
LOCALIZADOR Y SENDA DE PLANEO
Cada cabecera de las 11.647 pistas se sintoniza como localizador, con el eje real y la escala que le corresponde: 1,25° por punto, cuatro veces más fina que la de un VOR. Con senda de planeo de 3° y su indicador al costado del instrumento.
ESTACIONES PROPIAS
¿Practicar una espera sobre tu aeródromo, donde no hay ningún VOR? Créalo. Identificador, nombre, frecuencia y posición, y queda guardado en el dispositivo: se sintoniza y se vuela igual que una estación real. La app comprueba que ni el identificador ni la frecuencia choquen con otra estación dentro de las 150 NM de alcance, que es la regla del mundo real.
MAPA
La aeronave, el rastro recorrido, las estaciones sintonizadas con su símbolo de carta y el radial seleccionado proyectado sobre el terreno. Con el localizador, el cono de aproximación.
LA DIFERENCIA
Los entrenadores de navegación te ponen «un VOR» en «algún sitio». Aquí sintonizas RNG y estás recibiendo el VOR de Rionegro, donde está de verdad, con su frecuencia y su variación magnética. Lo que practicas se traslada tal cual a la carta que usarás mañana. Y el mismo instrumento sigue funcionando en el aire.
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OMNI Radial es una herramienta de entrenamiento y de conciencia situacional. No está certificada, no sustituye a la aviónica del avión y no debe usarse como medio primario de navegación.
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