Description
Wohin geht's als Nächstes?
Gleis 6 sammelt deine Fernverkehrs-Fahrten an einem Ort: die Strecke auf der Karte, die Ankunft im Blick, und vorher das Wissen, wie dein Zug so fährt.
Unterwegs · Reise anlegen
Ticket rein, Reise drin. DB-Ticket-PDF auswählen oder aus einer anderen App an Gleis 6 teilen. Zug, Datum, Zeit, Von und Nach stehen. Ein kopierter Verbindungstext genügt ebenso. Und wer lieber tippt, wählt Zugtyp, Nummer, Datum und, wenn der Zuglauf bekannt ist, die Halte der Reihe nach.
Unterwegs · Auf der Strecke
Dein Zug, live auf der Karte. Der Startbildschirm ist eine Karte mit der echten Strecke, nicht der Luftlinie. Dein Abschnitt leuchtet, der Rest bleibt ruhig. Am Reisetag läuft ein Punkt mit, berechnet aus Fahrplan und aktueller Verspätung.
Unterwegs · Am Reisetag
Ankunft, Verspätung, Gleis. Die Tafel zeigt, wann du wirklich ankommst, und an welchem Gleis. Darunter der ganze Lauf: Ist- und Planzeit Halt für Halt, Gleiswechsel, entfallene Halte, Meldungen.
Unterwegs · Handy in der Tasche
Ankunft im Blick, ohne die App aufzuschlagen. Öffnest du Gleis 6 am Reisetag einmal, legt sich eine Live-Aktivität mit Ankunft, Verspätung und Gleis auf den Sperrbildschirm und, wo es sie gibt, in die Dynamic Island. Das Widget hat die nächste Reise parat. Schaltest du für eine Fahrt die Mitteilungen ein, kommt eine Nachricht bei Verspätung ab 5 Minuten, Gleiswechsel und Ausfall. Du bleibst im Buch, Gleis 6 bleibt wach.
Unterwegs · Vor der Buchung
Kenn deinen Zug. Steht die Nummer und kennt der Datensatz den Zug, sagt Gleis 6, wie er sonst so fährt: meist pünktlich oder öfter mal verspätet, dazu Ø-Verspätung und der Verlauf der letzten Monate. Ist die Reise angelegt, steht der Ø-Wert an jedem einzelnen Halt. Aus Monaten echter Fahrten. Wissen, das entspannt, am besten schon vor dem Buchen.
Endhalt · Ehrlich gesagt
Damit du weißt, worauf du dich einlässt:
Nur Fernverkehr: ICE, IC, EC, ECE, FLX, NJ, RJ. Kein Nahverkehr (RE, RB, S-Bahn).
Keine Verbindungssuche: die Zugnummer kommt aus dem Ticket oder von dir.
Der Ticket-Import liest DB-Online-Tickets (PDF-Text) und aus dem DB Navigator kopierte Verbindungen. Keine anderen Anbieter, kein Kamera-Scan.
Der Punkt auf der Karte ist aus Plan- und Ist-Zeiten berechnet, kein GPS-Signal des Zuges. Die echte Gleisführung liegt für rund 94 % der Bahnhofspaare vor; sonst überbrückt eine gerade Linie die Lücke, meist kurze Stadtabschnitte. Die App merkt das nicht an.
Live-Daten kommen aus öffentlichen Quellen, gelten am Reisetag und sind manchmal unvollständig. Mitteilungen prüft der Server im 5-Minuten-Takt, nicht sekundengenau.
Widget und Live-Aktivität zeigen den zuletzt geladenen Stand: sie holen selbst nichts aus dem Netz; ohne frischen Stand bleibt auch der Punkt auf der Karte aus.
Nicht jeder Zug steht im Statistik-Datensatz; dann bleibt die Pünktlichkeitskarte leer. Und sie ist ein Monatswert aus der Vergangenheit, keine Vorhersage für deinen Tag.
Widget und Live-Aktivität brauchen iOS 17, die App läuft ab iOS 15; sie ist durchgehend dunkel, einen hellen Modus gibt es nicht.
Deine Reisen liegen nur auf diesem Gerät: kein Backup, keine Synchronisierung.
Endhalt · Deine Daten
Kein Konto, kein Getracke. Gleis 6 startet ohne Anmeldung, ohne E-Mail; Reisen und Notizen bleiben auf dem Gerät. Das Ticket wird nur gelesen, nie gespeichert; Name und Buchungsnummer verlassen dein iPhone nie. Nur bei eingeschalteten Mitteilungen meldet sich die App anonym an und spiegelt diese Fahrt, ohne deine Notiz. Den Standort zeigt die Karte erst auf Tippen. Fehlerberichte enthalten keine Namen, keine Ticketdaten, keine Bildschirmfotos.
Gleis 6 ist ein unabhängiges Projekt von Franz Bernack und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG.
Daten: Deutsche Bahn AG, Fahrplan/Verspätung (über piebro/deutsche-bahn-data) und Bahnhöfe (DB Station&Service), je CC BY 4.0, aggregiert und verändert. Strecken: Transitous/MOTIS, OpenStreetMap. Karten: Apple Maps. Lizenzhinweise im Über-Bildschirm.
Gute Fahrt.
